Завдяки водогону вода вже подається із Запоріжжя на насосно-фільтрувальну станцію у Марганець (перша гілка), де вона очищується та розходиться до споживачів — у Марганецьку, Мирівську, Широківську, Томаківську громаду. Друга гілка забезпечуватиме водою Нікополь, Покровське та Червоногригорівку (Дніпропетровщина). 

Компанія  Sanstore поставила на даний об’єкт  більше 20000м2 геотекстилю термофіксованного щільністю 200г/м2 для групи компаній Autostrada, яка була підрядником будівництва водогону.

Будівництво водогону та підготовку його до запуску Autostrada завершила ще у лютому 2024 року, з того часу чекали на визначення балансоутримувача об’єкта та на забезпечення постійною напругою. Обʼєкт побудували за 7 місяців – від проєктування до реалізації, що є рекордно коротким терміном.

Протяжність мережі водогону  – 77,9 км. Проєктна потужність водогону – 150 000 м3 води за добу. Важливо було забезпечити забір води саме з Дніпра, який має постійний приток живої води. Так як через постійні ворожі обстріли доступ до русла Дніпра обмежений в багатьох районах, забір води вирішено було робити із Запоріжжя. Проєктувальники проводили траси фактично за картами, адже зйомка забрала би багато часу. І лише після того, як траса була прокладена, уточнювали все це геодезією.Саме при прокладанні траси було використано геотекстиль, як розділовий шар між піском та щебенем.

Влаштовували труби там, де це неможливо відкритим способом, під автомобільними дорогами, залізницею та річкою – здійснювали проколи, методом горизонтального буріння – бурова установка пробурює свердловину, в яку затягують футляр у вигляді сталевої труби, після цього у цей футляр протягується склопластикова труба .Для забезпечення електропостачання водогону споруджена 26-кілометрова основна та резервна лінії електропостачання мереж  6кВ  та  35кВ. В якості альтернативного (резервного) джерела живлення, на кожній підстанції встановлено по 2 дизель-генератори потужністю до 1 МВт.

Щоб убезпечити водогін від обстрілів, практично всю систему магістральних трубопроводів та насосних станцій сховано під землю. По закінченню робіт проведено ремонт доріг, якими рухалася будівельна техніка, благоустрій територій, озеленення. Для благоустрію на об’єкті підрядником також використовувався геотекстиль термофіксований.